挂车【新车牵引车6万包上路】优质工艺
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挂车【新车牵引车6万包上路】优质工艺,安徽省巢湖市安迪汽贸有限公司为您提供最新挂车【新车牵引车6万包上路】优质工艺产品案例,联系人:石经理,电话:0537-7706661、17564270099,QQ:714060796,发货地:梁山县拳铺镇泰福路与337交叉口北168米发货到巢湖。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市,安徽省辖县级市,由合肥市代管,位于安徽省中部、江淮丘陵南部,介于合肥、芜湖两市之间,介于东经117°25′—117°58′、北纬31°16′—32°00′之间。东与含山县交界,西北与肥东县接壤,南与无为市毗邻,西南隔兆河与庐江县相对,东北隔滁河与全椒县相望,全市土地总面积2046.14平方千米,其中区域内巢湖水域面积463.78平方千米。截至2022年7月,巢湖市下辖6个街道、12个镇,2022年,巢湖市常住人口73万人。
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以下是:挂车【新车牵引车6万包上路】优质工艺的图文介绍


产品简介
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式,每边开数可选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇;立柱可选内插和外插;整车栏板选装竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式,侧、前、后部样式可任意组合。
【标准名称】:栏板式运输半挂车
【适用范围】:用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之 。
【结构设计】:整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。悬架由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
【车型优点】:符合 公告,轻量化设计,经久耐用。车身自重轻,载重能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.


产品简介
翼开启厢式运输半挂车简称飞翼车、翼展车,是现代物流企业十分青睐的运输工具,成为大型物流公司运输的 选择。
【标准名称】:翼开启厢式半挂车
【适用范围】:该车主要可用于汽车配件,纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。
【结构设计】:在普通厢式车的改进而来,通过动力弹簧、手动装置或液压装置, 能开启车厢两侧翼板的专用车辆,展开后能超大程度的利用车体内的使用空间,并能够快速展开和收起,内部空间宽大舒适。
【车型优点】:该车两翼侧板可升降、开启90°,使两侧部位完全敞开,极大地方便装卸货物;该车整车设计独特,结构合理,外形美观,并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点;此车密封性好,适合机械快速装卸,速度快,效率高,省时间,省人工。 12米三轴飞翼半挂车12米三轴飞翼半挂车12米三轴飞翼半挂车12米三轴飞翼半挂车12米三轴飞翼半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
联系人:石经理



产品简介
整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计,合理分载,同等载货下,有效降低产品自重,可有效提高装卸及运输效率。
【标准名称】:平板自卸式运输半挂车
【适用范围】:适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
【结构设计】:车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地装卸机运输散装零散货物的;具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生 变形;车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。
【车型优点】:本车载货能力强,可适应多种路况,具有举升高度高,卸货快等特点,多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点;操作方便,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm
联系人:石经理




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